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La trail de MITT. Una moto polivalente para uso urbano o mixto con un potente motor, fiable y bonita. Una moto de gran tamaño, con señalización led y  comoda para dos ocupantes, con posibilidades de personalización.ESPECIFICACIONES TÉCNICASTIPO 4-Tiempos / MonocilíndricoREFRIGERACIÓN AireDIÁMETRO X CARRERA 69 x 62,2 mmCILINDRADA 124.3ccALIMENTACIÓN EFI (FAI Systems)ENCENDIDO C.D.I.POTENCIA MÁXIMA 9.5kW / 9.500rpm (12,7 cv)ARRANQUE Eléctrico / PedalEMBRAGUE MultidiscoCAMBIO Manual 5 velocidadesTRANSMISIÓN PRIMARIA Por engranajesTRANSMISIÓN SECUNDARIA CadenaSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida / SHOWA Tech. / 845 mmSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador / SHOWA Tech. / 375 mmFRENOS DELANTEROS CBS - Disco doble pistónFRENOS TRASEROS CBS - DiscoNEUMÁTICOS DELANTEROS 110/90-17NEUMÁTICOS TRASEROS 130/80-17DISTANCIA ENTRE EJES 1.350 mmALTURA DE ASIENTO 820 mmALTURA LIBRE AL SUELO 260 mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 12,5 LCARGA MÁXIMA 150 KgrPESO EN VACIO 135 KgrLONGITUD / ANCHO / ALTO 2.070 / 900 / 1.110 mmBATERÍA 12V - 7AhCOLORES ROJO / BLANCO

Es tu turno. La aventura más accesible que nunca gracias a la nueva TRK 251. Con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y cuatro válvulas refrigerado por agua. Con una potencia de 24,5 CV a las 9.000 rpm. Con un diseño trail, recoge el diseño de su hermana mayor que tanto éxito ha tenido.La mejor moto para iniciarse en el mundo offroad gracias a su peso ligero y su facilidad en la conducción.Motor monocilídrico de 4 tiempos y 4 válvulas. Refrigerado por agua ofrece una potencia máxima de 24,5 CV a las 9.000 rpm. Con una caja de marchas de 6 velocidades. El sistema de frenado consiste en un disco flotante de 280 mm con cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm con un pistón en la parte trasera. Las ruedas son de aluminio de 17" y portan neumáticos 110/70 delante y 150/60 detrás.  La conducción más cómoda gracias a la pantalla aerodinámica. con luces full LED y un diseño recogido de su hermana mayor la TRK 502, con doble faro y pico de pato, típico del estilo trail.  ESPECIFICACIONES:MOTORTIPO Monocilindro/4tiempos/4 válvulasCILINDRADA 249 ccDIÁMETRO POR CARRERA ø72 x 61,2 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,2:1POTENCIA MÁXIMA 25,8cv @ 9250 rpmPAR MÁXIMO 21,1 Nm @ 8000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Forzado a cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica con cuerpo ø 37 mmSISTEMA DE ESCAPE Catalizador y sonda LambdaCERTIFICADO Euro 4EMBRAGUE Embrague húmedoCAJA DE CAMBIOS 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN DELPHI MT 05BUJÍA NGK CR8EENCENDIDO Eléctrico  CONSUMO DE COMBUSTIBLE 2,5 l/100kmEMISIONES CO2 57 g/kmCHASISBASTIDOR Chasis multitubularSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida ø 41 mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 135 mmSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador traseroRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 60 mmFRENO DELANTERO Disco flotante ø280 con pinza de cuatro pistones y ABSLLANTA DELANTERA Llanta de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 3.50” DOTFRENO TRASERO Disco ø240 mm con pinza flotante de un pistón y ABSLLANTA TRASERA Llanta de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 4,00” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 110/70 - ZR17NEUMÁTICO TRASERO 150/60 - ZR17DIMENSIONESANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 840 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 170 mmPESO EN VACÍO 153 kgPESO EN ORDEN DE MARCHA 176 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 18 ltRESERVA 2.0 ltDISTANCIA ENTRE EJES 1390 mm

La TRK 502 X tiene una apariencia atractiva que se ha mejorado en esta versión trail para crear una versión de aventura, de estilo más agresivo: la TRK 502 X. Está diseñada para satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes que desean viajar sin límites.Las llantas son de radios, la delantera es de 19", lo que permite un mayor control del tren delantero. Montan neumáticos 110/80 (delante) y 150/70 (detrás), proporcionando así una mayor seguridad incluso en las situaciones más difíciles. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros. Con la TRK 502 X ya estás preparado para la aventura. Ruedas de diseño multi-radios con pinzas de agarre 150/70 (r) y 110/80 (f) mantener su línea y llevar el impulso incluso cuando se abordan los más difíciles senderos todoterreno. El doble disco de 320m con pinzas de 4 pistones delante entregan energía de freno suficiente, más ABS. El parabrisas diseñado por el túnel de viento ofrece la máxima protección contra el viento y el clima para el conductor y el pasajero. Perfecto para realizar viajes largos sin sufrir con el viento de frente. Motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua, que entrega una potencia de 48CV. Perfecto para el carnet A2. Con un cambio en la tapa de motor y pintado de negro mate. El mismo motor que porta la gama Leoncino y la 502C.Los materiales avanzados ofrecen potencia maximizada, ruido reducido, bajo peso, mientras tocan todas las notas correctas. Un sistema de escape que ya se probó en la versión anterior de la TRK 502 X y que funcionó muy bienESPECIFICACIONESMOTORTIPO Bicilíndrico en línea refrigerado por agua con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindroCILINDRADA 500 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA ø69x66.8 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5:1POTENCIA MÁXIMA 47,6CV a 8500 rpmPAR MÁXIMO 46N.m a 6000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Lubricación forzada con cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica de combustible con doble cuerpo de mariposa ø 37 mmSISTEMA DE ESCAPE Con convertidor catalítico y sonda lambdaCERTIFICADO Euro 5EMBRAGUE Multidisco húmedoCAJA DE CAMBIOS 6-velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN ECU - TLIBUJÍA NGK CR8EENCENDIDO Electrico  CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4,1 lt/100KMEMISIONES CO2 95 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Ø 50mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 140 mmSUSPENSIÓN TRASERA Brazo trasero del oscilación con el amortiguador de choque central, precarga del resorte, rebote hidráulico y ajuste de la compresión ajustableRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 62 mmFRENO DELANTERO Doble disco ø 320 mm con pinza flotante 2 pistones ABSLLANTA DELANTERA Llanta de aleación de aluminio con radios de aceroMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 19” x MT3.00” DOT –DFRENO TRASERO Disco ø 260 mm con pinza flotante de un pistón y ABSLLANTA TRASERA Llanta de aleación de aluminio con radios de hierroMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” xMT 4.25” DOT – DNEUMÁTICO DELANTERO 110/80- R19 - 59VNEUMÁTICO TRASERO 150/70 - R17 – 69VDIMENSIONESLongitud 2220 mm Altura excluyendo los retrovisores 1480 mmAltura del asiento 860 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 915 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 210 mmPESO EN ORDEN DE MARCHA235 kgCAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 20 ltRESERVA 3 ltDISTANCIA ENTRE EJES 1505 mm

Disfruta de la Benelli más orientada a la aventura: TRK 502. La carretera es tu camino hacia la libertad. Ya viajes por la ciudad o por el país, la TRK es la compañía perfecta para el viaje. Una ergonomía cómoda, protección contra el frío y el viento excelente, suspensión suave y un motor bicilíndrico eficiente y potente. Puedes convertir cada día en una aventura diferente, descubrir nuevos paisajes sin ninguna limitación.Envuelto en el tradicional chasis multitubular de Benelli se encuentra el nuevo motor bicilíndrico de cuatro válvulas refrigerado por agua, con motor de 500cc. Creado por Benelli, para sus nuevos modelos, con inyección electrónica y cuatro válvulas por cilindro. La potencia máxima que ofrece es de 48 CV a las 8.500 rpm y el par máximo de 45 Nm a las 4.500 rpm, eso se transforma en una actuación perfecta en todas las condiciones.La suspensión ofrece el máximo confort para el conductor y su pasajero, gracias a su horquilla invertida delante y su monoamortiguador regulable trasero.Estabilidad, seguridad y precisión son las palabras que definen a la nueva Benelli TRK 502.Súbete en la TRK y siéntete libre.CARACTERÍSTICAS PRINCIPALESESTILO Y ERGONOMÍALa TRK 502 combina formas modernas con un estilo clásico de moto de aventura para crear un look robusto y de cualquier cosa. La posición de conducción es increíblemente cómoda, con un manillar ancho, un sillín de felpa y mucho espacio para las piernas para mayor comodidad en viajes más largos. SUSPENSIONLa suspensión de alta calidad incluye una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera (con 135 mm de carrera) y un sistema de basculante-monochoque en la parte posterior. La combinación ofrece un excelente control de las ruedas y un paseo cómodo, en carretera o fuera de ella. MARCOUn bastidor de enrejado de tubo de acero rodea el motor del TRK 502 y proporciona un excelente equilibrio de rigidez y peso ligero. El TRK es maniobrable e inspirador de confianza en carretera o fuera de ella, especialmente con su amplio manillar. MOTOREl TRK 502 está propulsado por un nuevo y muy avanzado motor de dos cilindros de 499cc, tecnología de 4 válvulas y levas superiores doble para máxima potencia, inyección de combustible para una respuesta precisa del acelerador y una caja de cambios de seis velocidades.ESPECIFICACIONESMOTORTIPO Bicilíndrico en línea refrigerado por agua con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindroCILINDRADA 500 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA ø69 x 66,8 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5:1POTENCIA MÁXIMA 47,6 CV @ 8500 rpmPAR MÁXIMO 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Forzado en cárter mojadoALIMENTACIÓN Inyección electrónica de combustible con cuerpo de mariposa ø 37 mmSISTEMA DE ESCAPE Con convertidor catalítico y sonda lambdaCERTIFICADO Euro 5EMBRAGUE Multidisco, embrague húmedoCAJA DE CAMBIOS 6 VelocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN ECU BOSCH MSE 6.0BUJÍA NGK CR8EENCENDIDO Eléctrico  CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4,4 lt/100 kmEMISIONES CO2 Emisiones CO2 99 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida de 50 mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 140 mmSUSPENSIÓN TRASERA Brazo oscilante trasero con muelle amortiguador central precarga regulableRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mmFRENO DELANTERO Doble disco semi flotante de 320 mm con pinza de 4 pistones y ABSLLANTA DELANTERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 3.50” DOTFRENO TRASERO Disco de 260 mm con pinza flotante de un pistón y ABSLLANTA TRASERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 4.50” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 120/70-ZR17 M/C 58WNEUMÁTICO TRASERO 160/60 - ZR17 M/C 69WDIMENSIONESLongitud 2200 mm Altura excluyendo los retrovisores 1450 mmAltura del asiento 835 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 915 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 190 mmPESO EN VACÍO 213 kgPESO EN ORDEN DE MARCH A235 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 20 ltRESERVA 3 ltDISTANCIA ENTRE EJES 1505 mm

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.Sus ruedas se componen de neumáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.MOTORMotor 750cc, bicilídrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua con una potencia de 77CV a 8.500 rpm y un par máximo de 67Nm a 6.500 rpm. Doble árbol de levas, inyección electrónica y 4 válvulas por cilindro. Un motor que se puede habilitar para el carnet A2, haciendo que la potencia se limite a 48CV de potencia.RUEDAS Y FRENOSEl sistema de frenada se compone de un doble disco semiflotante de 320mm de diámetro brembo en la parte delantera, mordidos de una pinza radial brembo de 4 pistones, y un disco de 260 mm mordido por una pinza de un solo pistón.Las llantas de 17" llevan neumáticos 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.SUSPENSIONESEl sistema de suspensiones consiste en una horquilla invertida de 50mm delante, de la marca Marzzochi, que garantiza la suavidad a la hora de conducir, con un recorrido de 117 mm. En la parte trasera, contamos con un monoamortiguador central regulable de la marca Sachs, con un recorrido de 45mm.RELOJ DIGITALToda la información necesaria en el reloj digital de la Benelli 752. Cuentarevoluciones, kilómetros/h, marcha engranada, intermitentes, N, reserva y fallo de motor.ESPECIFICACIONES TÉCNICASMOTORTIPO Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 válvulas por cilíndro, doble árbol de levasCILINDRADA 754 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA 88 x 62 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5 : 1POTENCIA MÁXIMA 76.8Cv / 8500 rpm o 48CV / 8500 rpmPAR MÁXIMO 67 Nm ( 6,8 Nm ) @ 6500 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN húmedaALIMENTACIÓN Inyección electrónica de doble cuerpoCERTIFICADO Euro 4EMBRAGUE mulidiscoCAJA DE CAMBIOS 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CADENAALIMENTACIÓN ECU - TLIBUJÍA NGK CR8EENCENDIDO ELÉCTRICO  CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5,0 l/100kmEMISIONES CO2 110 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Ø 50mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 117 mmSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador central regulableRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mmFRENO DELANTERO doble disco semiflotante de 320 mm con 4 pistones ABSLLANTA DELANTERA AluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 3,50” DOTFRENO TRASERO Disco de 260 mm con un pistón ABSLLANTA TRASERA AluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 5,50” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 120/70 - ZR17NEUMÁTICO TRASERO 180/55 - ZR17DIMENSIONESLongitud 2130 mm Altura excluyendo los retrovisores 1100 mmAltura del asiento 810 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 820 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 180 mm PESO EN ORDEN DE MARCHA 228 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 14.5 ltRESERVA 3 ltDISTANCIA ENTRE EJES 1460 mm

MOTOREl motor ya conocido de la Leoncino y TRK. Un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 4 tiempos y 4 válvulas. Otorga una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm y un par máximo de 45 Nm a las 5.000 rpm. Con una caja de marchas de 6 velocidades. Un motor que ya se ha probado en varios modelos Benelli y que ha demostrado su fiabilidad en varias ocasiones. RUEDAS Y FRENOSEl sistema de frenado consiste en un doble disco semiflotante con cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240mm en la parte trasera. Con el sistema ABS. Las ruedas son de 17" y los neumáticos son 120/70-ZR17 delante y 160/60-ZR17. Los neumáticos que porta la Benelli 502C son los Pirelli Angel. DEPÓSITO GASOLINALa autonomía del vehículo está garantizada gracias a la capacidad del depósito de gasolina. 21 litros de capacidad para que no te preocupes de buscar estaciones de servicio sino de realizar kilómetros. Además, el depósito está diseñado para que las rodillas descansen en los laterales del mismo. INSTRUMENTACIÓN COMPLETAMENTE DIGITALLa instrumentación de la Benelli 502C es completamente digital, con todos los datos necesarios para que el piloto tenga toda la información necesaria: Tacómetro, velocidad, marcha engranada, Neuto, fallo de motor, intermitentes, temperatura, aceite, luces de carretera, reserva y desconexión de ABS.

MOTOREl motor consigue su aceleración gracias a su cilindro de 125 cc orientado de manera vertical, que entrega una potencia amigable y perfecta para varios tipos de conducción. CHASISLa Benelli MiniTornado 125 tiene un chasis multitubular de acero que otorga firmeza a la hora de conducir. SUSPENSIÓN TRASERALa suspensión trasera es regulable en precarga, haciendo que se ajuste al nivel de comodidad del usuario. Un monoamortiguador de 41 mm con un recorrido de 50mm. ESTILOLa Benelli MiniTornado siempre se ha caracterizado por el estilo diferente y agresivo. Si buscas una conducción diferente, esta es tu moto.

ESPECIFICACIONESMOTORTIPO Monocilindro, 4 tiempos, 4 válvulas enfriadas por aire y aceite, árbol de levas superior (SOHC)CILINDRADA 125 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA Ø54 x 54,5 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 9,8 :1POTENCIA MÁXIMA 11,1 CV @ 9500 rpmPAR MÁXIMO 10Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Lubricación forzada con cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica de combustible con cuerpo de d.28SISTEMA DE ESCAPE Con convertidor catalítico y sonda LambdaCERTIFICADO Euro 5EMBRAGUE Embrague mojadoCAJA DE CAMBIOS 5 VelocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN DELPHI - MT05.3BUJÍA Doble bujía - BOSCH - A7RCENCENDIDO ELECTRICOCONSUMO DE COMBUSTIBLE 1,7 l/100kmEMISIONES CO2 39 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquillas invertidas d.35mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 110,5 mmSUSPENSIÓN TRASERA Brazo oscilante trasero con amortiguador central con ajuste de precargaRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 40 mmFRENO DELANTERO Disco ø260 mm con pinza de 3 pistones y CBSLLANTA DELANTERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 2.50 DOTFRENO TRASERO Disco ø240 mm con pinza de doble pistón y CBSLLANTA TRASERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 3.00 DOTNEUMÁTICO DELANTERO 110/80-17NEUMÁTICO TRASERO 130/70 - 17DIMENSIONESLONGITUD 2050 MM ALTURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 1065 MMALTURA DEL ASIENTO 780 MMANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 810 MMDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 190 MMPESO EN ORDEN DE MARCHA 142 KGCAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 13,5 LDISTANCIA ENTRE EJES 1360 mm

MOTORTIPO DE MOTOR Bicilíndrico en línea, Refrigeración Líquida, 4TCILINDRADA 649.3ccDIÁMETRO POR CARRERA 83 X 60mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.3:1SISTEMA DE VÁLVULAS DOHC, 8 válvulasSISTEMA DE ALIMENTACIÓN EFI - BOSCH SystemENCENDIDO ECUARRANQUE EléctricoLUBRICACIÓN Multidisco húmedo, manualEMISIONES CO2 Certificado Euro-5BASTIDORTIPO Estructura tubular ultra ligera de acero de alta resistenciaRECORRIDO RUEDA DEL. N.DRECORRIDO RUEDA TRAS. N.DNEUMÁTICOS DELANTEROS 120/70-ZR17LLANTAS DELANTERAS 3.5x17 MTNEUMÁTICOS TRASEROS 160/60-ZR17LLANTAS TRASERAS 4.5x17 MTPRESTACIONESPOTENCIA MÁXIMA 45kW / 9.000rpm (60cv)PAR MOTOR MÁXIMO 56Nw / 7.000rpmTRANSMISIÓNTRANSMISIÓN 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL Cadena RK JapanEMBRAGUE Multidisco húmedo, manualFRENOSFRENOS DELANTEROS J. JUAN - 2 Discos hidráulicosFRENOS TRASEROS J. JUAN - Disco hidráulicoABS Continental ABS SystemSUSPENSIÓNSUSPENSIÓN DELANTERA Hoquilla telescópica KAYABAREGLAJES RegulableSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador tipo Cantilever KAYABAREGLAJES RegulableDIMENSIONESLONGITUD / ANCHO / ALTO 2.114 / 757 / 1.100mmALTURA DE ASIENTO 815mmDISTANCIA ENTRE EJES 1.415mmALTURA LIBRE AL SUELO 150mmRADIO DE GIRO 5.4mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 17LTIPO DE COMBUSTIBLE Sin plomoDEPÓSITO DE ACEITE 1LPESO EN VACIO 206KgrCAPACIDAD DE CARGA 150KgrDATOSIMPORTADOR Jets Marivent Spain, S.L.COLORES BLANCO / NEGROPERMISO A-2 

MOTORTIPO DE MOTOR Monocilíndrico, Refrigeración Líquida, 4TCILINDRADA 292.4ccDIÁMETRO POR CARRERA 78 X 61.2mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1SISTEMA DE VÁLVULAS DOHC, 4 válvulasSISTEMA DE ALIMENTACIÓN EFI - BOSCH SystemENCENDIDO ECUARRANQUE EléctricoLUBRICACIÓN Multidisco húmedo, manualEMISIONES CO2 Certificado Euro-4BASTIDORTIPO Estructura tubular ultra ligera de acero de alta resistenciaRECORRIDO RUEDA DEL. N.DRECORRIDO RUEDA TRAS. N.DNEUMÁTICOS DELANTEROS 110/70-R17LLANTAS DELANTERAS 3.5x17 MTNEUMÁTICOS TRASEROS 140/60-R17LLANTAS TRASERAS 4x17 MTPRESTACIONESPOTENCIA MÁXIMA 21.4kW / 8.750rpm (28,7cv)PAR MOTOR MÁXIMO 25.3Nw / 7.250rpmTRANSMISIÓNTRANSMISIÓN 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaEMBRAGUE Multidisco húmedo, manualFRENOSFRENOS DELANTEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 292mm de doble pistónFRENOS TRASEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 220mmABS Continental ABS SystemSUSPENSIÓNSUSPENSIÓN DELANTERA Hoquilla telescópica invertidaREGLAJES RegulableSUSPENSIÓN TRASERA MonoamortiguadorREGLAJES RegulableDIMENSIONESLONGITUD / ANCHO / ALTO 2.010 / 750 / 1.080mmALTURA DE ASIENTO 780mmDISTANCIA ENTRE EJES 1.360mmALTURA LIBRE AL SUELO 135mmRADIO DE GIRO 4.7mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 12LTIPO DE COMBUSTIBLE Sin plomoDEPÓSITO DE ACEITE 1LPESO EN VACIO 165KgrCAPACIDAD DE CARGA 150KgrDATOSCOLORES Negro / GrisPERMISO A-2

Elegante y poderoso, el nuevo Maxsym 400 es la combinación perfecta entre diseño, potencia, confort y tecnología. Un magnífico compañero de viaje para cambiar de planes sin pensarlo y dejar que la improvisación guíe tu camino.El Maxsym 400, elegante y deportivo, presenta un aspecto compacto, imponente y con elementos tecnológicos que le confieren una personalidad única.El grupo óptico con tecnología full LED aporta al Maxsym 400 la mejor visibilidad. El triple faro delantero con su característico diseño tipo "corte de diamante", así como la luz trasera, le otorgan un aspecto moderno y futurista. El Maxsym 400 equipa un motor monocilíndrico con 34CV de potencia que lo convierte en el mejor aliado tanto para el día a día como para las escapadas fuera de la ciudad. Este nuevo modelo de SYM ha sido diseñado para ofrecerte la mejor experiencia de conducción e incorpora toda la tecnología para convertirse en un maxiscooter ágil y seguro, con un excelente comportamiento dinámico así como un rendimiento óptimo y respetuoso del medio ambiente. Asimismo, el sistema de admisión de aire ofrece un óptimo rendimiento a baja velocidad y asegura la reducción de emisiones en cumplimiento con la normativa Euro 5.La seguridad y confianza en la conducción están garantizadas gracias al sistema de control de tracción (TCS) que evita deslizamientos de la rueda traser al arrancar, al acelerar o al hacer giros en firmes con menos adherencia, y al sistema ABL (Advanced Brake Light) que alerta a los conductores de otros vehículos mediante la activación del piloto trasero en caso de frenadas fuertes por encima de 70 km/h.Además, el Maxsym 400, cuenta con el sistema de encendido sin llave (Smart Key) que permite poner en marcha la moto cómodamente sin tener que sacar la llave del bolsillo. Otro aspecto clave de este nuevo modelo es que el asiento dispone de una funcional apertura frontal a más de 45º y, debajo, cuenta con un amplio espacio equipado con luz interior que puede acoger hasta dos cascos. La pantalla y las manetas de frenos regulables también contribuyen a una sobresaliente ergonomía: cada conductor puede ajustar fácilmente la altura de la pantalla sin uso de herramientas y, en las manetas de frenos, puede elegir hasta cuatro posiciones diferentes. El intuitivo pantel de instrumentación proporiona toda la información necesaria para el trayecto, y la toma de carga QC 3.0 permite cargar los dispositivos mucho más rápidamente que un USB convencional. Maxsym 400, pensado en cada detalle para una experiencia única. 

CRUISYM ALPHA 125: ESTILO Y FUNCIONALIDADEl Cruisym Alpha destaca por su diseño de estilo deportivo, marcado por líneas angulosas y afiladas, y por un cuidado acabado en todos sus detalles.Su frontal en forma de flecha y las esbeltas líneas de su carrocería le dan un aspecto imponente y elegante, y detalles como el reposapiés revestido en símil de fibra de carbono lo dotan de un toque de exclusividad.Su sistema de iluminación Full LED, tanto en el doble faro delantero como en el piloto trasero, proporciona una magnífica visibilidad en todo momento muy por encima de la media gracias a que ambos faros delanteros ofrecen simultáneamente la función de luces cortas o de luces largas, y le otorga una apariencia atrevida y sofisticada.

FIDDLE 50: HELLO NEW CLASSICEste 2021, el modelo SYM Fiddle 50cc llega con un renovado estilo clásico y con la tecnología más actual.Hello city!Si eres un amante del estilo clásico y no quieres renunciar a la tecnología más actual, el Fiddle 50 es la mejor elección para moverte por la ciudad: nuevo motor Euro 5, más sostenible, menos consumo y toda la funcionalidad que necesitas en tu día a día. Hello scooter!Diseño de aire retro, iluminación LED, baúl de serie, toma USB y hueco bajo el asiento para un casco jet e incluso para un casco integral*. Disfruta de todas sus prestaciones y haz que tus trayectos en ciudad sean de lo más cómodos. 

HAZ QUE CADA VIAJE SEA UN ÚNICO CON EL NUEVO JOYMAX Z+ 125¡El nuevo Joymax Z+ ya está aquí! Diseñado para que disfrutes al máximo en cada uno de tus desplazamientos.• Prestaciones sobresalientes: su motor fiable y potente destaca por la progresividad de su respuesta así como un nivel de vibraciones prácticamente atenuado por completo.• Todo el confort y la seguridad que necesitas: doble amortiguador trasero regulable, frenos de disco con ABS de última generación, pantalla ajustable, cómodo asiento.• Excelente Maniobrabilidad: las dimensiones compactas hacen del Joymax Z+ el aliado perfecto para moverte con la máxima agilidad.• Funcionalidad a prueba de ciudad: iluminación full LED, Toma USB, hueco bajo el asiento con capacidad para hasta dos cascos integrales.ILUMINACIÓN FRONTAL CON DOBLE FARO FULL LEDFunción simultánea de luces cortas o de luces largas Magnífica visibilidad en todo momento.DOBLE AMORTIGUADOR TRASERO REGULABLEFacilita una respuesta de conducción suave y precisa.AMPLIO ESPACIO BAJO EL ASIENTOGran capacidad de almacenamiento para guardar hasta dos cascos.FRENOS DE DISCO CON SISTEMA ABSSistema antibloqueo de frenos ABS Bosch 9.1 M. Disco delantero de 260 mm. y disco trasero de 240 mm.PANTALLA REGULABLEPantalla regulable a doble altura para adaptarla segu´n tus necesidades.TOMA DE CARGA USB 3.0 EN LA GUANTERAConexio´n USB QC 3.0 para cargar ra´pidamente tus dispositivos mientras conduces.NUEVO MOTOR EURO 5Nuevo motor Euro 5. Excelente rendimiento, consumo mi´nimo y respeto del medio ambiente gracias a las bajas emisiones.CABALLETE LATERAL Y CENTRALCaballete lateral i deal para un aparcamiento cómodo y caballete central para mayor estabilidad de estacionamiento.

Para grandes y pequeños negocios, disponer de un scooter de transporte que solucione la logística o el reparto rápido de paquetería es vital. El SYM Symphony Cargo, por sus cilindradas de 50 cc  capaces de adaptarse a las necesidades del transporte ligero, siendo apto para conducirse con carnet AM, A1 o B de coche. Su mantenimiento es sencillo y económico. Gracias a la calidad y robustez de su moderna mecánica, las revisiones a efectuar en el taller son muy esporádicas y asequibles. En definitiva, un pequeño scooter resistente, basado en un motor de cuatro tiempos robusto y económico de mantener, perfectamente adaptado para las necesidades diarias del reparto ligero.Como todos los modelos SYM, emplea compuestos cerámicos en el tratamiento del cilindro, técnica heredada del mundo de la competición que rebaja sensiblemente la temperatura interna del conjunto termodinámico, lo que redunda en una mayor fiabilidad y larga duración del motor. Un propulsor compacto, robusto, de fácil mantenimiento, que destaca por sus mínimos consumos y emisiones. SYM es garantía de una fabricación con las últimas tecnologías, de control de calidad y de cumplimiento con la normativa de acuerdo a las actuales leyes europeas anticontaminación.GRAN SUPERFICIE DE CARGAGran superficie de carga gracias al suelo plano y robusta parrilla trasera integrada, con capacidad hasta 40 kg. de peso.

Un scooter funcional y seguro para que nada interfiera entre tu´ y lo que te apetezca hacer.Su fa´cil manejo de conduccio´n te proporciona una excelente agilidad, estabilidad y seguridad en todo momento. El excelente rendimiento y su consumo mi´nimo te permitira´n aprovechar hasta el u´ltimo minuto del di´a y, gracias a las bajas emisiones del motor, podra´s moverte respetando el medio ambiente, en cumplimiento de la normativa Euro 5.FARO INTEGRADO MANILLAR CON LUZ LEDSu sistema de iluminacio´n LED integrado en el manillar favorece la visibilidad en la conduccio´n al permitirte dirigir el enfoque de la luz hacia donde tu´ quieres ir.ESPACIO BAJO EL ASIENTOEspacio bajo el asiento con capacidad para un casco o aquello que quieras llevarte contigo.CUADRO ANALO´GICO DIGITALToda la informacio´n en un so´lo vistazo: veloci´metro, cuentakilo´metros total y parcial, reloj digital, nivel de gasolina, testigos de intermitencia, luz de carretera, averi´a sistema de inyeccio´n y cambio de aceite.GUANTERA CON LLAVE, TOMA USB Y GANCHO ESCAMOTEABLEGuantera con cerradura tras el escudo para guardar todo aquello que necesites tener a mano. Elegante gancho porta-bultos escamotable y funcional toma de carga USB QC 3.0 para cargar tus dispostivos mo´viles.SUELO PLANO Y ESTRIBERAS PLEGABLESSuelo plano que facilita una conduccio´n co´moda y te permite llevar sobre e´l todo lo que quieras. Estriberas que se recogen e integran en la carroceri´a cuando no las necesitas.

Un scooter funcional y seguro para que nada interfiera entre tu´ y lo que te apetezca hacer.Su fa´cil manejo de conduccio´n te proporciona una excelente agilidad, el sistema de frenada combinada garantiza estabilidad y seguridad en todo momento y el doble amortiguador regulable te asegura una conduccio´n suave en cualquier entorno. Aprovecha el bau´l trasero incluido de serie, el espacio bajo el asiento, el suelo plano y el gancho porta-bultos en el contraescudo para llevar contigo todo lo que necesites.El excelente rendimiento y su consumo mi´nimo te permitira´n aprovechar hasta el u´ltimo minuto del di´a y, gracias a las bajas emisiones del motor, podra´s moverte respetando el medio ambiente, en cumplimiento de la normativa Euro 5.DOBLE AMORTIGUADOR REGULABLEFacilita una conduccio´n suave y segura, con y sin pasajero. FARO INTEGRADO MANILLAR CON LUZ LEDSu sistema de iluminacio´n LED integrado en el manillar favorece la visibilidad en la conduccio´n al permitirte dirigir el enfoque de la luz hacia donde tu´ quieres ir.TOP CASE DE SERIE Y ESPACIO BAJO EL ASIENTOBau´l trasero incluido de serie para multiplicar tu espacio. Espacio bajo el asiento con capacidad para un casco o aquello que quieras llevarte contigo.CUADRO ANALO´GICO DIGITALToda la informacio´n en un so´lo vistazo: veloci´metro, cuentakilo´metros total y parcial, reloj digital, nivel de gasolina, testigos de intermitencia, luz de carretera, averi´a sistema de inyeccio´n y cambio de aceite.GUANTERA CON LLAVE, TOMA USB Y GANCHO ESCAMOTABLEGuantera con cerradura tras el escudo para guardar todo aquello que necesites tener a mano. Elegante gancho porta-bultos escamotable y funcional toma de carga USB QC 3.0 para cargar tus dispostivos mo´viles.CABALLETE LATERAL Y CENTRALCaballete lateral ideal para un aparcamiento co´modo y caballete central para mayor estabilidad de estacionamiento.SUELO PLANO Y ESTRIBERAS PLEGABLESSuelo plano que facilita una conduccio´n co´moda y te permite llevar sobre e´l todo lo que quieras. Estriberas que se recogen e integran en la carroceri´a cuando no las necesitas.SISTEMA DE FRENADA COMBINADASistema de frenada combinada que reparte equilibradamente la retencio´n en las dos ruedas.

El nuevo Jet 14 125 AC es tu aliado perfecto para moverte por la ciudad de forma ágil, segura y con todo el confort que necesitas para disfrutar de cada trayecto. Su diseño destaca por sus dimensiones compactas, líneas angulosas y la iluminación full LED que en conjunto le dan un aspecto deportivo y vanguardista.Disfruta del máximo confort de conducción gracias a su cómodo suelo plano y la multitud de detalles de su equipación como el amplio espacio bajo el asiento con capacidad para un casco integral, la toma de carga USB QC 2.0 y muchas otras soluciones que aseguran toda la practicidad y funcionalidad que requiere el día a día.SISTEMA DE ILUMINACIÓN FUL LEDIluminación LED en óptica delantera para una magnífica visibilidad y, en piloto trasero, para ser visto a larga distancia.NUEVO MOTOR EURO 5Nuevo motor Euro 5. Excelente rendimiento, consumo mínimo y respeto por el medio ambiente gracias a las bajas emisiones.MONOAMORTIGUADOR TRASEROFacilita una respuesta de conducción suave y precisa.FRENO DE DISCO CON CBSFreno delantero de disco y sistema de frenada combinada CBS.ESTRIBERAS TRASERAS PLEGABLESEstriberas que se recogen e integran en la carrocería cuando no las necesitas.GANCHO PORTABULTOS ESCAMOTEABLECómodo y elegante gancho para poder llevar colgado en él lo que necesites, quedando integrado en la carrocería cuando no lo uses.SUELO PLANOFavorece una posición de conducción ergonómica y permite llevar en él todo lo que necesites.GUANTERA TRAS EL ESCUDOCómoda guantera tras el escudo para guardar y tener a mano todo lo que necesites.CABALLETE LATERAL Y CENTRALCaballete lateral ideal para un aparcamiento cómodo y caballete central para mayor estabilidad de estacionamiento.