Aceite Twin Air para filtro

Aceite totalmente sintético de alto rendimiento para motores de 4 tiempos, especialmente desarrollado para motocicletas de campo (Off-Road). Desarrollado en estrecha cooperación con equipos de competición y fabricantes de motocicletas prestando especial atención a las necesidades específicas del Off-Road. • Calidad de competición • Muy buena estabilidad térmica y al corte • Ideal para embragues húmedos multidisco (aprobación JASO MA)Fully synthetic high-performance 4-stroke engine oil, especially developed for Off-Road motorcycles. When this oil was developed in close cooperation with racing teams and motorcycle manufacturers attention was paid to the specific requirements of Off-Road use. • racing quality • extremely good thermal and shear stability • ideal for wet multi-disc clutches (JASO MA approval)5W/40 JASO MA T903:2006; API SL, SJ, SH, SG 10W/50 JASO MA T903:2006; API SL, SJ, SH, SG 10W/60 JASO MA T903:2006; API SJ, SH, SG; KTM LC4 2007+

Aceite totalmente sintético de alto rendimiento para motores de 4 tiempos, especialmente desarrollado para motocicletas de campo (Off-Road). Desarrollado en estrecha cooperación con equipos de competición y fabricantes de motocicletas prestando especial atención a las necesidades específicas del Off-Road. • Calidad de competición • Muy buena estabilidad térmica y al corte • Ideal para embragues húmedos multidisco (aprobación JASO MA)

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - EsterMotos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI donde se recomiende un aceite de grado SAE 10W-60 en algunos de sus modelos.

Lubricante para motores 2 Tiempos mezcla manual, 100% Sintético - Tecnología Ester Core.Formula diseñada para los equipos del Grand Prix en Moto-Cross. Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 Octanos.Todo los Motores 2 Tiempos de competición de altas prestaciones de mezcla manual: Motos de cross, Enduro, Trial, Quads, Jet Ski,...