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Stormer R 125(MACBOR)

  • 2099,00Las modalidades de envío y de pago pueden variar el importe final del pedido.
  • Marca:MACBORDISPONIBLE SÓLO EN TIENDA
MACBOR

Comprar Stormer R 125 por 2099,00. Producto disponible sólo en tienda, recogida en tienda y envío gratis.

Precio, información, características, enlace e imágenes de Stormer R 125 pertenece a la categoría CARRETERA (25) y a la marca MACBOR (9).

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Información

A los mandos de esta elegante y deportiva Stormer R 125 cc podrás comprobar como su ligereza, su fácil conducción, su equipamiento completo y bajo consumo, te garantizarán un vehículo polivalente tanto para uso diario como ocasional en tu tiempo libre.

  • Ficha técnica
  • Motor  Monocilíndrico 4 Tiempos
  • Cilindrada 124,7 cm³
  • Diámetro por carrera    52,4 x 57,8 mm
  • Ratio    9,5:1
  • Alimentación Inyección Electrónica - Delphi
  • Encendido Electrónico - Delphi
  • Arranque Eléctrico
  • Potencia 7,8 kW / 8500 rpm
  • Par motor 9,2 Nm / 6000 rpm
  • Capacidad 18 litros
  • Altura Asiento 763 mm
  • Peso Vacío 125 Kg
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300 NK ABS - Imagen 1

300 NK ABS

3495,00€

MOTORTIPO DE MOTOR Monocilíndrico, Refrigeración Líquida, 4TCILINDRADA 292ccDIÁMETRO POR CARRERA 78 X 61.2mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1SISTEMA DE VÁLVULAS DOHC, 4 válvulasSISTEMA DE ALIMENTACIÓN EFI - BOSCH SystemENCENDIDO ECUARRANQUE EléctricoLUBRICACIÓN Multidisco húmedo, manualEMISIONES CO2 Certificado Euro-4BASTIDORTIPO Estructura tubular ultra ligera de acero de alta resistenciaRECORRIDO RUEDA DEL. N.DRECORRIDO RUEDA TRAS. N.DNEUMÁTICOS DELANTEROS 110/70-R17LLANTAS DELANTERAS 3.5x17 MTNEUMÁTICOS TRASEROS 140/60-R17LLANTAS TRASERAS 4x17 MTPRESTACIONESPOTENCIA MÁXIMA 20.5kW / 8.500rpm (27.5cv)PAR MOTOR MÁXIMO 25Nw / 7.000rpmTRANSMISIÓNTRANSMISIÓN 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaEMBRAGUE Multidisco húmedo, manualFRENOSFRENOS DELANTEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 300mm de doble pistónFRENOS TRASEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 245mmABS Continental ABS SystemSUSPENSIÓNSUSPENSIÓN DELANTERA Hoquilla telescópica invertidaREGLAJES RegulableSUSPENSIÓN TRASERA MonoamortiguadorREGLAJES RegulableDIMENSIONESLONGITUD / ANCHO / ALTO 1.990 / 780 / 1.070mmALTURA DE ASIENTO 795mmDISTANCIA ENTRE EJES 1.360mmALTURA LIBRE AL SUELO 150mmRADIO DE GIRO 4.7mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 12.5LTIPO DE COMBUSTIBLE Sin plomoDEPÓSITO DE ACEITE 1LPESO EN VACIO 151KgrCAPACIDAD DE CARGA 150KgrDATOSPERMISO A-2

650 MT ABS

6495,00€

La nueva 650MT ABS es una trail versátil de líneas modernas y deportivas que nace para satisfacer a los que usan la moto todos los días en cualquier terreno,Monta un potente y compacto motor bicilíndrico en paralelo de última generación de 650cc, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida, con Sistema de InyecciónElectrónica BOSCH de 38mm que ofrecen un progresivo rendimiento hasta 70CV.EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD: Suspensiones de origen KAYABA. Sistema de frenos J. JUAN y ABS de serie CONTINENTAL ABS System.Neumáticos METZELER con un grip de alto rendimiento. Tablero LCD digital con una completísima información. Llantas de aluminio. Cadena japonesa RK.ILUMINACIÓN Y ELECTRICIDAD: Iluminación LED, con un potente faro delantero que asegura una vision excelente del trazado, y trasera, de gran visibilidadMOTORTIPO DE MOTOR Bicilíndrico en paralelo, Refrigeración Líquida, 4TCILINDRADA 649.3ccDIÁMETRO POR CARRERA 83 X 60mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.3:1SISTEMA DE VÁLVULAS DOHC, 8 válvulasSISTEMA DE ALIMENTACIÓN EFI - BOSCH System (38 mm)ENCENDIDO ECUARRANQUE EléctricoLUBRICACIÓN Multidisco húmedo, manualEMISIONES CO2 Certificado Euro-4BASTIDORTIPO Estructura tubular ultra ligera de acero de alta resistenciaRECORRIDO RUEDA DEL. N.DRECORRIDO RUEDA TRAS. N.DNEUMÁTICOS DELANTEROS 120/70-ZR17LLANTAS DELANTERAS 3.5x17 MTNEUMÁTICOS TRASEROS 160/60-ZR17LLANTAS TRASERAS 4.5x17 MTPRESTACIONESPOTENCIA MÁXIMA 52kW / 8.750rpm (70cv)PAR MOTOR MÁXIMO 62Nw / 7.000rpmTRANSMISIÓNTRANSMISIÓN 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaEMBRAGUE Multidisco húmedo, manualFRENOSFRENOS DELANTEROS J. JUAN - 2 Discos hidráulicos de 300mm de doble pistónFRENOS TRASEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 240mm de pistón simpleABS Continental ABS SystemSUSPENSIÓNSUSPENSIÓN DELANTERA Hoquilla telescópica invertida KAYABA de 140mm de recorridoREGLAJES RegulableSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador tipo Cantilever KAYABA de 45mm de recorridoREGLAJES RegulableDIMENSIONESLONGITUD / ANCHO / ALTO 2.150 / 835 / 1.332mmALTURA DE ASIENTO 840mmDISTANCIA ENTRE EJES 1.415mmALTURA LIBRE AL SUELO 170mmRADIO DE GIRO 5.4mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 18LTIPO DE COMBUSTIBLE Sin plomoDEPÓSITO DE ACEITE 1LPESO EN VACIO 213KgrCAPACIDAD DE CARGA 150KgrDATOSCOLORES AZUL / BLANCOPERMISO A-2 
BENELLI 302R - Imagen 1BENELLI 302R - Imagen 2

BENELLI 302R

3999,00€

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.ESTILOCon un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio. SUSPENSIONESLa BN 302 ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad. BASTIDORLa BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular. MOTORLa BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.ESPECIFICACIONESMOTORTIPO Bicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC).CILINDRADA 300 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA 65 x 45,2 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 12:1POTENCIA MÁXIMA 35,4 Cv @ 10000 rpmPAR MÁXIMO 27,4 Nm (2,7 kgm) @ 9000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica con dos cuerpos de 34 mmSISTEMA DE ESCAPE Con catalizador y sonda lambdaCERTIFICADO Euro 4EMBRAGUE Multidisco húmedoCAJA DE CAMBIOS 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN TLIBUJÍA NGK CR8EENCENDIDO Eléctrico CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4,7 l/100 kmEMISIONES CO2 108 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida regulable de Ø 41 mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 120 mmSUSPENSIÓN TRASERA Mono amortiguador central con posibilidad de regulación hidráulica en extensión y precarga en muelleRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mmFRENO DELANTERO Doble disco de 260 mm con pinzas de 4 pistonesLLANTA DELANTERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 2.75” DOTFRENO TRASERO Disco de 240 mm con pinza doble pistónLLANTA TRASERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 4,00” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 110/70-ZR17NEUMÁTICO TRASERO 150/60 - ZR17DIMENSIONESLongitud 2157 mm Altura excluyendo los retrovisores 1146 mmAltura del asiento 780 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 746 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 160 mmPESO EN VACÍO 180 kgPESO EN ORDEN DE MARCHAN/APESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADON/ACAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE14 ltRESERVA1.4 ltDISTANCIA ENTRE EJES1410 mm
BENELLI 702S - Imagen 1BENELLI 702S - Imagen 2

BENELLI 702S

7799,00€

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.Sus ruedas se componen de neumáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.MOTORMotor 750cc, bicilídrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua con una potencia de 77CV a 8.500 rpm y un par máximo de 67Nm a 6.500 rpm. Doble árbol de levas, inyección electrónica y 4 válvulas por cilindro. Un motor que se puede habilitar para el carnet A2, haciendo que la potencia se limite a 48CV de potencia.RUEDAS Y FRENOSEl sistema de frenada se compone de un doble disco semiflotante de 320mm de diámetro brembo en la parte delantera, mordidos de una pinza radial brembo de 4 pistones, y un disco de 260 mm mordido por una pinza de un solo pistón.Las llantas de 17" llevan neumáticos 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.SUSPENSIONESEl sistema de suspensiones consiste en una horquilla invertida de 50mm delante, de la marca Marzzochi, que garantiza la suavidad a la hora de conducir, con un recorrido de 117 mm. En la parte trasera, contamos con un monoamortiguador central regulable de la marca Sachs, con un recorrido de 45mm.RELOJ DIGITALToda la información necesaria en el reloj digital de la Benelli 752. Cuentarevoluciones, kilómetros/h, marcha engranada, intermitentes, N, reserva y fallo de motor.ESPECIFICACIONES TÉCNICASMOTORTIPO Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 válvulas por cilíndro, doble árbol de levasCILINDRADA 754 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA 88 x 62 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5 : 1POTENCIA MÁXIMA 76.8Cv / 8500 rpm o 48CV / 8500 rpmPAR MÁXIMO 67 Nm ( 6,8 Nm ) @ 6500 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN húmedaALIMENTACIÓN Inyección electrónica de doble cuerpoCERTIFICADO Euro 4EMBRAGUE mulidiscoCAJA DE CAMBIOS 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CADENAALIMENTACIÓN ECU - TLIBUJÍA NGK CR8EENCENDIDO ELÉCTRICO  CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5,0 l/100kmEMISIONES CO2 110 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Ø 50mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 117 mmSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador central regulableRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mmFRENO DELANTERO doble disco semiflotante de 320 mm con 4 pistones ABSLLANTA DELANTERA AluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 3,50” DOTFRENO TRASERO Disco de 260 mm con un pistón ABSLLANTA TRASERA AluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 5,50” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 120/70 - ZR17NEUMÁTICO TRASERO 180/55 - ZR17DIMENSIONESLongitud 2130 mm Altura excluyendo los retrovisores 1100 mmAltura del asiento 810 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 820 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 180 mm PESO EN ORDEN DE MARCHA 228 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 14.5 ltRESERVA 3 ltDISTANCIA ENTRE EJES 1460 mm
Fun 125 Plus - Imagen 1Fun 125 Plus - Imagen 2

Fun 125 Plus

2399,00€

Allá donde vayas, conviértelo en tu juego favorito.La FUN 125, la “pequeña” naked de la gama Street de Macbor, demuestra la constante atención a las últimas tendencias y la efervescencia de la joven marca barcelonesa y lleva todo el ADN de la Marca, diversión y deportividad.El rasgo más característico de la Fun 125 son, sin duda, sus llantas de 14 pulgadas que confieren a la nueva Macbor unas dimensiones y un aspecto realmente peculiares. El motor 4T 125 refrigerado por aire (el mismo que equipan los modelos de la familia Street, Custom y Adventure), la horquilla invertida en el tren delantero y el peso de 118 kg hacen de la Fun 125 una moto ágil y divertida que sorprende con sus prestaciones. Pero, además de sus prestaciones, la Fun 125 presume, también, de un atractivo diseño que luce unas lineas muy deportivas y de moderna tecnología (grupo óptico full LED y velocímetro digital).El resultado global es una interesante combinación entre un look muy cautivador y unas prestaciones realmente divertidas, con el cual Macbor pretende seducir a un público joven e inquieto a la búsqueda de nuevas formas para disfrutar de las dos ruedas en la ciudad.
Shifter MC1 - Imagen 1Shifter MC1 - Imagen 2

Shifter MC1

2499,00€

SHIFTER MC 1 nos propone un diseño más agresivo destacando su chasis multitubular más ligero y una posición de conducción más agresiva, lo que permite sensaciones más deportivas y un mejor comportamiento dinámico pilotándola en carreteras reviradas. El bastidor multitubular de ésta espectacular “Naked” 125 cc sigue las líneas de las deportivas más exclusivas y vanguardistas del momento. La SHIFTER MC 1 te permitirá entrar en el mundo de las deportivas ligeras garantizándote diversión sin límites.Caballete lateral y centralChasis MultitubularEuro 4Frenos de Disco y sistema de frenada combinada (CBS)Guardabarros Trasero flotanteHorquilla invertidaInstrumentación DigitalIluminación LEDConexión USBMotor    Monocilíndrico 4 TiemposCilindrada    124,7 cm³Diámetro por carrera    52,4 x 57,8 mmRatio    9,5:1Alimentación    Inyección Electrónica - DelphiEncendido    Electrónico - DelphiArranque    EléctricoPotencia    7,8 kW / 8500 rpmPar motor    9,2 Nm / 6000 rpmCapacidad    15 litrosPeso Vacío 126 Kg

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