Mi cuenta
0 artículos

¡Todavía no hay productos!

Compartir:

BENELLI 702S

  • Marca:BENELLIDISPONIBLE SÓLO EN TIENDA
BENELLI

Comprar BENELLI 702S, consulte su precio con nosotros. Producto disponible sólo en tienda, recogida en tienda y envío gratis.

Precio, información, características, enlace e imágenes de BENELLI 702S pertenece a las categorías MOTOS (51) y CARRETERA (23) y a la marca BENELLI (12).

Encuentra productos relacionados y de similares características a BENELLI 702S en "MOTOS", "CARRETERA".

Información

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de neumáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

MOTOR
Motor 750cc, bicilídrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua con una potencia de 77CV a 8.500 rpm y un par máximo de 67Nm a 6.500 rpm. Doble árbol de levas, inyección electrónica y 4 válvulas por cilindro. Un motor que se puede habilitar para el carnet A2, haciendo que la potencia se limite a 48CV de potencia.

RUEDAS Y FRENOS
El sistema de frenada se compone de un doble disco semiflotante de 320mm de diámetro brembo en la parte delantera, mordidos de una pinza radial brembo de 4 pistones, y un disco de 260 mm mordido por una pinza de un solo pistón.Las llantas de 17" llevan neumáticos 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.

SUSPENSIONES
El sistema de suspensiones consiste en una horquilla invertida de 50mm delante, de la marca Marzzochi, que garantiza la suavidad a la hora de conducir, con un recorrido de 117 mm. En la parte trasera, contamos con un monoamortiguador central regulable de la marca Sachs, con un recorrido de 45mm.

RELOJ DIGITAL
Toda la información necesaria en el reloj digital de la Benelli 752. Cuentarevoluciones, kilómetros/h, marcha engranada, intermitentes, N, reserva y fallo de motor.


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • MOTOR
    TIPO Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 válvulas por cilíndro, doble árbol de levas
    CILINDRADA 754 c.c.
    DIÁMETRO POR CARRERA 88 x 62 mm
    RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5 : 1
    POTENCIA MÁXIMA 76.8Cv / 8500 rpm o 48CV / 8500 rpm
    PAR MÁXIMO 67 Nm ( 6,8 Nm ) @ 6500 rpm
    SISTEMA DE LUBRICACIÓN húmeda
    ALIMENTACIÓN Inyección electrónica de doble cuerpo
    CERTIFICADO Euro 4
    EMBRAGUE mulidisco
    CAJA DE CAMBIOS 6 velocidades
    TRANSMISIÓN FINAL CADENA
    ALIMENTACIÓN ECU - TLI
    BUJÍA NGK CR8E
    ENCENDIDO ELÉCTRICO  
    CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5,0 l/100km
    EMISIONES CO2 110 g/km
  • CHASIS
    BASTIDOR Multitubular de acero
    SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Ø 50mm
    RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 117 mm
    SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador central regulable
    RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mm
    FRENO DELANTERO doble disco semiflotante de 320 mm con 4 pistones ABS
    LLANTA DELANTERA Aluminio
    MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 3,50” DOT
    FRENO TRASERO Disco de 260 mm con un pistón ABS
    LLANTA TRASERA Aluminio
    MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 5,50” DOT
    NEUMÁTICO DELANTERO 120/70 - ZR17
    NEUMÁTICO TRASERO 180/55 - ZR17
  • DIMENSIONES
    Longitud 2130 mm 
    Altura excluyendo los retrovisores 1100 mm
    Altura del asiento 810 mm
    ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 820 mm
    DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 180 mm 
    PESO EN ORDEN DE MARCHA 228 kg 
    CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 14.5 lt
    RESERVA 3 lt
    DISTANCIA ENTRE EJES 1460 mm


Clasificado en:

¿Alguna duda? ¿Necesitas asesoramiento?

Ponte en contacto con nosotros y resolveremos tus dudas.

650 MT ABS - Imagen 1650 MT ABS - Imagen 2

650 MT ABS

Consultar precio

La nueva 650MT ABS es una trail versátil de líneas modernas y deportivas que nace para satisfacer a los que usan la moto todos los días en cualquier terreno,Monta un potente y compacto motor bicilíndrico en paralelo de última generación de 650cc, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida, con Sistema de InyecciónElectrónica BOSCH de 38mm que ofrecen un progresivo rendimiento hasta 70CV.EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD: Suspensiones de origen KAYABA. Sistema de frenos J. JUAN y ABS de serie CONTINENTAL ABS System.Neumáticos METZELER con un grip de alto rendimiento. Tablero LCD digital con una completísima información. Llantas de aluminio. Cadena japonesa RK.ILUMINACIÓN Y ELECTRICIDAD: Iluminación LED, con un potente faro delantero que asegura una vision excelente del trazado, y trasera, de gran visibilidadMOTORTIPO DE MOTOR Bicilíndrico en paralelo, Refrigeración Líquida, 4TCILINDRADA 649.3ccDIÁMETRO POR CARRERA 83 X 60mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.3:1SISTEMA DE VÁLVULAS DOHC, 8 válvulasSISTEMA DE ALIMENTACIÓN EFI - BOSCH System (38 mm)ENCENDIDO ECUARRANQUE EléctricoLUBRICACIÓN Multidisco húmedo, manualEMISIONES CO2 Certificado Euro-4BASTIDORTIPO Estructura tubular ultra ligera de acero de alta resistenciaRECORRIDO RUEDA DEL. N.DRECORRIDO RUEDA TRAS. N.DNEUMÁTICOS DELANTEROS 120/70-ZR17LLANTAS DELANTERAS 3.5x17 MTNEUMÁTICOS TRASEROS 160/60-ZR17LLANTAS TRASERAS 4.5x17 MTPRESTACIONESPOTENCIA MÁXIMA 52kW / 8.750rpm (70cv)PAR MOTOR MÁXIMO 62Nw / 7.000rpmTRANSMISIÓNTRANSMISIÓN 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaEMBRAGUE Multidisco húmedo, manualFRENOSFRENOS DELANTEROS J. JUAN - 2 Discos hidráulicos de 300mm de doble pistónFRENOS TRASEROS J. JUAN - Disco hidráulico de 240mm de pistón simpleABS Continental ABS SystemSUSPENSIÓNSUSPENSIÓN DELANTERA Hoquilla telescópica invertida KAYABA de 140mm de recorridoREGLAJES RegulableSUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador tipo Cantilever KAYABA de 45mm de recorridoREGLAJES RegulableDIMENSIONESLONGITUD / ANCHO / ALTO 2.150 / 835 / 1.332mmALTURA DE ASIENTO 840mmDISTANCIA ENTRE EJES 1.415mmALTURA LIBRE AL SUELO 170mmRADIO DE GIRO 5.4mmDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 18LTIPO DE COMBUSTIBLE Sin plomoDEPÓSITO DE ACEITE 1LPESO EN VACIO 213KgrCAPACIDAD DE CARGA 150KgrDATOSCOLORES AZUL / BLANCOPERMISO A-2 
BENELLI 302R - Imagen 1BENELLI 302R - Imagen 2

BENELLI 302R

Consultar precio

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.ESTILOCon un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio. SUSPENSIONESLa BN 302 ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad. BASTIDORLa BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular. MOTORLa BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.ESPECIFICACIONESMOTORTIPO Bicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC).CILINDRADA 300 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA 65 x 45,2 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 12:1POTENCIA MÁXIMA 35,4 Cv @ 10000 rpmPAR MÁXIMO 27,4 Nm (2,7 kgm) @ 9000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica con dos cuerpos de 34 mmSISTEMA DE ESCAPE Con catalizador y sonda lambdaCERTIFICADO Euro 4EMBRAGUE Multidisco húmedoCAJA DE CAMBIOS 6 velocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN TLIBUJÍA NGK CR8EENCENDIDO Eléctrico CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4,7 l/100 kmEMISIONES CO2 108 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida regulable de Ø 41 mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 120 mmSUSPENSIÓN TRASERA Mono amortiguador central con posibilidad de regulación hidráulica en extensión y precarga en muelleRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mmFRENO DELANTERO Doble disco de 260 mm con pinzas de 4 pistonesLLANTA DELANTERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 2.75” DOTFRENO TRASERO Disco de 240 mm con pinza doble pistónLLANTA TRASERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 4,00” DOTNEUMÁTICO DELANTERO 110/70-ZR17NEUMÁTICO TRASERO 150/60 - ZR17DIMENSIONESLongitud 2157 mm Altura excluyendo los retrovisores 1146 mmAltura del asiento 780 mmANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 746 mmDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 160 mmPESO EN VACÍO 180 kgPESO EN ORDEN DE MARCHAN/APESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADON/ACAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE14 ltRESERVA1.4 ltDISTANCIA ENTRE EJES1410 mm
BENELLI 502C - Imagen 1BENELLI 502C - Imagen 2

BENELLI 502C

Consultar precio

MOTOREl motor ya conocido de la Leoncino y TRK. Un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 4 tiempos y 4 válvulas. Otorga una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm y un par máximo de 45 Nm a las 5.000 rpm. Con una caja de marchas de 6 velocidades. Un motor que ya se ha probado en varios modelos Benelli y que ha demostrado su fiabilidad en varias ocasiones. RUEDAS Y FRENOSEl sistema de frenado consiste en un doble disco semiflotante con cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240mm en la parte trasera. Con el sistema ABS. Las ruedas son de 17" y los neumáticos son 120/70-ZR17 delante y 160/60-ZR17. Los neumáticos que porta la Benelli 502C son los Pirelli Angel. DEPÓSITO GASOLINALa autonomía del vehículo está garantizada gracias a la capacidad del depósito de gasolina. 21 litros de capacidad para que no te preocupes de buscar estaciones de servicio sino de realizar kilómetros. Además, el depósito está diseñado para que las rodillas descansen en los laterales del mismo. INSTRUMENTACIÓN COMPLETAMENTE DIGITALLa instrumentación de la Benelli 502C es completamente digital, con todos los datos necesarios para que el piloto tenga toda la información necesaria: Tacómetro, velocidad, marcha engranada, Neuto, fallo de motor, intermitentes, temperatura, aceite, luces de carretera, reserva y desconexión de ABS.
BENELLI BN 125 - Imagen 1BENELLI BN 125 - Imagen 2

BENELLI BN 125

Consultar precio

ESPECIFICACIONESMOTORTIPO Monocilindro, 4 tiempos, 4 válvulas enfriadas por aire y aceite, árbol de levas superior (SOHC)CILINDRADA 125 c.c.DIÁMETRO POR CARRERA Ø54 x 54,5 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 9,8 :1POTENCIA MÁXIMA 11,1 CV @ 9500 rpmPAR MÁXIMO 10Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpmSISTEMA DE LUBRICACIÓN Lubricación forzada con cárter húmedoALIMENTACIÓN Inyección electrónica de combustible con cuerpo de d.28SISTEMA DE ESCAPE Con convertidor catalítico y sonda LambdaCERTIFICADO Euro 5EMBRAGUE Embrague mojadoCAJA DE CAMBIOS 5 VelocidadesTRANSMISIÓN FINAL CadenaALIMENTACIÓN DELPHI - MT05.3BUJÍA Doble bujía - BOSCH - A7RCENCENDIDO ELECTRICOCONSUMO DE COMBUSTIBLE 1,7 l/100kmEMISIONES CO2 39 g/kmCHASISBASTIDOR Multitubular de aceroSUSPENSIÓN DELANTERA Horquillas invertidas d.35mmRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 110,5 mmSUSPENSIÓN TRASERA Brazo oscilante trasero con amortiguador central con ajuste de precargaRECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 40 mmFRENO DELANTERO Disco ø260 mm con pinza de 3 pistones y CBSLLANTA DELANTERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA 17” x MT 2.50 DOTFRENO TRASERO Disco ø240 mm con pinza de doble pistón y CBSLLANTA TRASERA Aleación de aluminioMEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 17” x MT 3.00 DOTNEUMÁTICO DELANTERO 110/80-17NEUMÁTICO TRASERO 130/70 - 17DIMENSIONESLONGITUD 2050 MM ALTURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 1065 MMALTURA DEL ASIENTO 780 MMANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES 810 MMDISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO 190 MMPESO EN ORDEN DE MARCHA 142 KGCAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 13,5 LDISTANCIA ENTRE EJES 1360 mm
Fun 125 Plus - Imagen 1Fun 125 Plus - Imagen 2

Fun 125 Plus

2399,00€

Allá donde vayas, conviértelo en tu juego favorito.La FUN 125, la “pequeña” naked de la gama Street de Macbor, demuestra la constante atención a las últimas tendencias y la efervescencia de la joven marca barcelonesa y lleva todo el ADN de la Marca, diversión y deportividad.El rasgo más característico de la Fun 125 son, sin duda, sus llantas de 14 pulgadas que confieren a la nueva Macbor unas dimensiones y un aspecto realmente peculiares. El motor 4T 125 refrigerado por aire (el mismo que equipan los modelos de la familia Street, Custom y Adventure), la horquilla invertida en el tren delantero y el peso de 118 kg hacen de la Fun 125 una moto ágil y divertida que sorprende con sus prestaciones. Pero, además de sus prestaciones, la Fun 125 presume, también, de un atractivo diseño que luce unas lineas muy deportivas y de moderna tecnología (grupo óptico full LED y velocímetro digital).El resultado global es una interesante combinación entre un look muy cautivador y unas prestaciones realmente divertidas, con el cual Macbor pretende seducir a un público joven e inquieto a la búsqueda de nuevas formas para disfrutar de las dos ruedas en la ciudad.
Shifter MC1 - Imagen 1Shifter MC1 - Imagen 2

Shifter MC1

2499,00€

SHIFTER MC 1 nos propone un diseño más agresivo destacando su chasis multitubular más ligero y una posición de conducción más agresiva, lo que permite sensaciones más deportivas y un mejor comportamiento dinámico pilotándola en carreteras reviradas. El bastidor multitubular de ésta espectacular “Naked” 125 cc sigue las líneas de las deportivas más exclusivas y vanguardistas del momento. La SHIFTER MC 1 te permitirá entrar en el mundo de las deportivas ligeras garantizándote diversión sin límites.Caballete lateral y centralChasis MultitubularEuro 4Frenos de Disco y sistema de frenada combinada (CBS)Guardabarros Trasero flotanteHorquilla invertidaInstrumentación DigitalIluminación LEDConexión USBMotor    Monocilíndrico 4 TiemposCilindrada    124,7 cm³Diámetro por carrera    52,4 x 57,8 mmRatio    9,5:1Alimentación    Inyección Electrónica - DelphiEncendido    Electrónico - DelphiArranque    EléctricoPotencia    7,8 kW / 8500 rpmPar motor    9,2 Nm / 6000 rpmCapacidad    15 litrosPeso Vacío 126 Kg

¿Necesitas ayuda?

Llámanos o escríbenos

Envío gratis*

consulta condiciones

Síguenos en Facebook

NEWSLETTER

Suscríbete a nuestro newsletter para recibir ofertas y novedades exclusivas.